“7·21”特大自然災(zai)害後，北京下(xia)凹式立交橋(qiáo)的排水難題(ti)👌備受🏃‍♀️關⭐注。記(jì)者日前從中(zhōng)國北車(601299,股吧(ba))華騰環保科(kē)技公司獲悉(xī)，國内首套城(cheng)市道路真空(kōng)高速排水系(xì)統已經研制(zhi)成功，排水效(xiao)率比傳統排(pai)水泵成倍提(tí)升，而且隻需(xu)要對立💘交橋(qiáo)下道路進行(hang)“微創手術”，就(jiu)能立竿見影(ying)地提升橋區(qū)♋應對強降雨(yǔ)的能力。
  真空(kong)吸力強 管道(dao)不堵塞

  在大(da)型下凹式立(lì)交橋下，市民(mín)們通常隻注(zhù)意到路兩側(ce)一💔長溜的排(pái)水箅子，卻很(hen)少知道排水(shuǐ)泵站就藏在(zai)地下12米左右(you)的位置。這些(xie)防止橋下積(ji)水的泵站，普(pǔ)遍采用重力(li)排水🌈系統，雨(yu)水井中的積(ji)水通過重力(li)管路📐排入集(jí)水池，再由水(shui)✔️泵提升到地(dì)面排入溝渠(qu)。

  “日積月累，重(zhòng)力管路會沉(chén)澱淤泥及雜(zá)物，從而影響(xiǎng)積水排放效(xiào)👄率。”華騰公司(sī)高級工程師(shī)唐晶透露，單(dan)位小時内，積(ji)水通過直徑(jing)50厘米的重力(lì)管路，*理論排(pái)水量僅⛷️為2826立(li)方米。而且📱泵(beng)站大多選用(yòng)的是清水泵(bèng)，當積水中含(hán)有塑料袋、碎(suì)石等雜物時(shí)容易堵塞，從(cong)而造成排水(shuǐ)不暢。

  擁有國(guo)際先進真空(kōng)排水技術的(de)華騰公司，真(zhen)空集便器已(yi)經廣泛應用(yòng)于飛機、輪船(chuan)和高鐵，針對(duì)城市道路積(jī)水的現狀，又(yòu)🙇‍♀️重點開發了(le)一系列市政(zhèng)真空😄高速排(pai)水設備。

  據了(le)解，真空排水(shuǐ)系統由真空(kōng)機組、真空管(guan)道和控制系(xì)統等組成。接(jie)到抽水指令(lìng)後，真空機組(zu)開始運行，立(li)刻将真空管(guǎn)道中的空氣(qi)抽出，在真空(kōng)管道内産生(shēng)并維持一🌏定(ding)的負💰壓，管内(nei)壓差*可達80千(qiān)帕，積水就在(zài)大氣壓的作(zuo)用下，瞬間被(bèi)吸入真空🏃‍♂️管(guǎn)道。

  “最明顯的(de)優勢在于不(bú)怕管路堵塞(sai)，真空管道内(nei)雨水混合空(kong)氣迅速流動(dong)，不會發生淤(yū)積。”唐晶介紹(shao)，強大的真空(kong)👣壓力本身☔具(jù)有清洗疏通(tong)管道的功能(néng)，同時高速真(zhēn)空排水系統(tong)還可在機組(zu)的入口處加(jiā)裝切割機，将(jiāng)固體顆粒♍解(jiě)體剁碎❤️，防止(zhǐ)管道受損。

  排(pai)水效率提升(shēng)2至3倍

  在真空(kong)排水系統的(de)試驗視頻中(zhong)，同樣是流水(shuǐ)嘩嘩的積🔞水(shuǐ)模拟場景，傳(chuan)統排水泵入(rù)水口很快就(jiù)很難感覺水(shuǐ)位🌐下降👨‍❤️‍👨，而真(zhen)空排☎️水系統(tong)則一直在*“吸(xi)入”積水，水位(wei)下降非常明(ming)顯。

  數據顯示(shì)，在真空管道(dào)内，排水水流(liú)速度可達到(dao)3米💁至6米／秒，而(er)普通排水系(xi)統的排水速(sù)度至多達到(dào)1米秒。整體測(cè)算，真空高📐速(sù)排水系統的(de)排水效率，是(shi)普通排水泵(beng)的2倍至3倍。

  以(yǐ)立交橋下積(jī)水面積500平方(fāng)米、積水深度(du)8米為例，采用(yong)排水能力為(wei)2立方米／秒的(de)真空排水系(xi)統，僅需要34分(fèn)鐘即可将積(ji)水排👨‍❤️‍👨淨；而采(cǎi)用常規排水(shuǐ)系統，則至少(shǎo)需要85分鐘，二(èr)者相差50分鐘(zhōng)。

  由于真空排(pái)水系統能将(jiang)固态、液态和(hé)氣态同時抽(chōu)👅取，還可用于(yu)💋暫時收集污(wu)染水、化學品(pǐn)等有毒及危(wēi)險物。

  路面改(gai)造僅需“微創(chuang)手術”

  市規劃(hua)委披露，計劃(huà)用三年時間(jian)升級改造全(quan)市84座下凹📞式(shi)立交橋，采取(qu)建設調蓄水(shui)池、提高泵站(zhàn)能力、管線😘改(gai)造、設置擋洪(hóng)設施、增加雨(yu)水箅子等多(duo)重手段。但業(yè)内人士擔心(xīn)，既有排水系(xì)統改造擴容(rong)，可能✌️需要開(kai)挖🏃路面，工程(chéng)投入較大🈲，對(dui)道路交🤞通的(de)影響不容回(huí)避。

  相對而言(yán)，高速真空排(pái)水系統僅需(xu)要對路面施(shī)行🤟“微創手術(shu)”。

  “真空排水系(xi)統管路直徑(jing)小，很小的道(dào)路施工量就(jiu)能㊙️植入⚽集水(shuǐ)池。真空機組(zu)占地面積也(yě)小，放在地面(mian)🈲道路附近就(jiu)行🔞。”華騰公司(si)副總經理費(fèi)志華表示，真(zhen)空排水系統(tong)與🏃🏻‍♂️立交橋傳(chuán)統排水泵站(zhan)💔并不沖突，可(kě)以并存互補(bu)，以最小的工(gong)程量大幅提(tí)升立交橋排(pai)水能力。

  目前(qian)，一套排水能(neng)力為每秒2立(li)方米的真空(kōng)排水系統，造(zao)價大約☎️在1000萬(wan)元。不過，真空(kōng)高速排水系(xì)統隻能提升(sheng)應急排水能(neng)力，而無法徹(che)底解決排出(chu)的積水往哪(na)裡去的難⛹🏻‍♀️題(ti)。如果河道雨(yu)水或城市污(wū)水倒灌，橋下(xià)交通安全依(yī)然會面臨嚴(yan)峻考驗。

  因此(cǐ)，業内專家表(biǎo)示，從根本上(shàng)改造城市排(pai)水系統，刻不(bú)容❤️緩。