防止(zhǐ)工作介質(zhì)從泵内洩(xie)漏出來或(huo)者防止外(wai)界雜質或(huò)空氣侵入(ru)到泵内部(bù)的裝置或(huo)措施稱為(wei)密封，被密(mì)封的介質(zhì)一般為液(ye)體、氣體或(huò)粉塵。
造成(chéng)洩漏的原(yuan)因主要有(yǒu)兩個方面(mian)：一是密封(fēng)面上有間(jiān)隙。二是密(mì)封部位兩(liang)側存在壓(yā)力差，消除(chu)或減小任(rèn)何一個因(yin)素都可以(yi)阻止或減(jian)小洩漏，達(dá)到密封的(de)目的。泵的(de)設計壓力(li)和使用壓(ya)力是客觀(guān)存在不能(néng)減小，所以(yǐ)泵的密封(fēng)該解決的(de)是消除或(huò)減小密封(feng)面之間的(de)間隙。這種(zhong)間隙包括(kuò)密封面之(zhī)間的間隙(xì)和密封裝(zhuāng)置本生内(nei)部的間隙(xi)。
泵的密封(fēng)裝置主要(yao)分兩類：一(yī)類為靜密(mi)封，一類為(wei)動密封。靜(jìng)密封通常(chang)有墊片密(mi)封、O型圈密(mì)封、螺紋密(mi)封等型式(shì)。動密封則(zé)主要有軟(ruǎn)填料密封(fēng)、油封密封(fēng)、迷宮密封(fēng)、螺旋密封(feng)、動力密封(feng)和機械密(mì)封等。
墊片(pian)密封
墊片(pian)是離心泵(bèng)靜密封的(de)基本元件(jian)，使用範圍(wei)非常廣泛(fàn)。墊片的選(xuan)型主要根(gēn)據泵輸送(song)介質、溫度(du)、壓力和腐(fǔ)蝕性等因(yīn)素決定。當(dang)溫度和壓(yā)力不高時(shi)一般選用(yòng)非金屬密(mì)封墊片；中(zhōng)壓高溫時(shi)，選用非金(jin)屬與金屬(shǔ)組合墊片(pian)。非金屬墊(nian)片在泵上(shang)應用最為(wéi)普遍，其材(cái)料一般為(wei)紙、橡膠和(hé)聚四氟乙(yi)烯。當溫度(du)不超過120℃，壓(ya)力在1.0Mpa以下(xia)時，一般選(xuan)用青殼紙(zhǐ)或模造紙(zhǐ)墊片。如果(guǒ)輸送介質(zhì)為油，溫度(dù)在-30～110℃時，一般(ban)選用耐老(lao)化性能較(jiào)好的丁晴(qing)橡膠。當輸(shu)送介質在(zai)-50～200℃時，選用氟(fu)橡膠更為(wei)合适。因為(wéi)它除了耐(nài)油耐熱外(wài)，機械強度(dù)大也是其(qi)主要特征(zheng)。在化工泵(bèng)中，由于所(suǒ)輸送介質(zhi)具有腐蝕(shi)性，所以一(yi)般選用聚(jù)四氟乙烯(xi)做為墊片(piàn)材料。随着(zhe)泵使用的(de)領域越來(lai)越廣泛，所(suo)輸送介質(zhì)種類也越(yue)來越多，因(yīn)此在選用(yòng)墊片材質(zhi)時應查閱(yue)相關資料(liao)或通過實(shí)驗後再做(zuò)出正确選(xuǎn)擇。
墊片失(shi)效的原因(yin)主要有下(xià)列幾種情(qing)況：
1、作用在(zai)密封墊片(piàn)上的壓力(lì)不足。由于(yu)密封面上(shang)總是存在(zai)着微觀的(de)凹凸不平(ping)，有時還在(zài)密封面上(shang)加工出若(ruò)幹環形溝(gou)槽，若保證(zhèng)密封，就必(bi)須對密封(fēng)墊片施加(jia)足夠大的(de)壓力，使其(qi)發生彈性(xìng)或塑性變(bian)形以填充(chong)這些間隙(xi)。各種墊片(pian)材質的壓(yā)緊力大小(xiǎo)通常在密(mì)封墊片生(sheng)産廠家樣(yàng)本或産品(pǐn)說明書中(zhōng)給出，也可(ke)通過實驗(yàn)決定。由于(yú)裝配時達(dá)不到墊片(piàn)所需的壓(yā)緊力或由(you)于在常期(qi)運行中的(de)振動使壓(ya)緊螺栓松(song)動而使壓(ya)緊力降低(dī)以及由于(yú)墊片材質(zhì)的老化變(biàn)形而喪失(shi)原來的彈(dan)性都會使(shi)墊片失效(xiào)而産生洩(xiè)漏。
2、墊片材(cai)質内部組(zu)織或厚度(dù)不均勻，以(yǐ)及使用了(le)帶有裂縫(féng)或折皺的(de)紙闆，使墊(nian)片本身形(xíng)成了間隙(xì)，當作用在(zài)墊片上的(de)力使墊片(pian)所産生的(de)彈性變形(xíng)不足以完(wan)全填充這(zhe)些間隙時(shi)，洩漏也就(jiù)不可避免(mian)了。
3、墊片的(de)材質與所(suǒ)輸送的介(jie)質不相适(shi)應。由于泵(bèng)所輸送化(huà)工産品化(huà)學性質的(de)多樣性，以(yǐ)及為提高(gāo)燃油的燃(ran)燒值或改(gai)變其燃燒(shāo)後的生成(chéng)物而在燃(ran)油中增加(jia)入了一些(xie)少量的添(tiān)加劑後而(ér)使燃油的(de)某些性質(zhì)發生變化(huà)，所以選擇(ze)和輸送介(jiè)質相适的(de)墊片材質(zhì)并非易事(shì)，因而也經(jing)常發生由(you)于不相适(shi)應而使墊(niàn)片發生侵(qīn)蝕而産生(shēng)洩漏的現(xian)象。
O型圈密(mì)封
泵中常(chang)用的是橡(xiang)膠O型圈。由(yóu)于其形狀(zhuang)十分簡單(dān)，因而制造(zao)容易，成本(běn)低廉，不論(lun)O型圈的整(zhěng)體尺寸有(yǒu)多大，其截(jié)面尺寸都(dou)很小（隻有(yǒu)幾毫米）所(suǒ)以重量輕(qīng)，消耗材料(liào)少，使用方(fang)法簡單，安(ān)裝、拆卸方(fāng)便，更為突(tū)出的優點(dian)還在于O形(xing)圈具有良(liang)好的密封(fēng)能力，使用(yòng)範圍很寬(kuān)。靜密封工(gōng)作壓力可(ke)達100MPa以上，動(dong)密封也可(kě)達30Mpa。适用溫(wēn)度為-60～200℃，可滿(man)足多種介(jie)質的使用(yong)要求。因此(cǐ)在泵的設(she)計中得到(dao)越來越廣(guǎng)泛的應用(yong)。
O形密封圈(quan)安裝在溝(gōu)槽和被密(mì)封面之間(jiān)，有一定壓(yā)縮量，由此(ci)産生的反(fan)彈力給予(yǔ)被密封的(de)光滑面和(hé)溝槽底面(mian)以初始的(de)壓縮應力(lì)。從而起到(dào)密封作用(yong)。當被密封(fēng)的液體壓(ya)力增大時(shí)，O形圈的變(bian)形也随之(zhī)增大，從而(er)傳遞給密(mì)封面的壓(ya)力也增大(dà)，密封的作(zuo)用也增大(dà)。這就是O形(xíng)密封圈具(jù)有良好密(mi)封能力的(de)原因。
O形密(mì)封圈雖然(rán)密封可靠(kào)，但如果不(bú)注意使用(yòng)條件，也會(huì)發生洩漏(lòu)，通常有以(yǐ)下幾種情(qíng)況：
1、裝O形圈(quān)的溝槽尺(chi)寸超差，尤(you)其是深度(du)尺寸過大(da)時，使O形圈(quān)安裝後壓(yā)縮變形量(liàng)不足而影(yǐng)響密封能(neng)力。一般O形(xíng)圈安裝後(hòu)壓縮變形(xíng)量應在18%～22%之(zhi)間，截面尺(chi)寸大時壓(yā)縮相對變(bian)形量較小(xiǎo)，而截面尺(chǐ)寸較小時(shi)壓縮相對(duì)變形量則(zé)較大。
2、O形密(mi)封圈的公(gōng)稱尺寸與(yu)實際安裝(zhuāng)尺寸相差(chà)太多，形成(cheng)O形圈在拉(la)伸後截面(mian)尺寸縮小(xiǎo)的狀況下(xia)工作，造成(chéng)壓縮變形(xing)量不足而(er)産生洩漏(lòu)。
3、O形密封圈(quan)在安裝時(shi)，由于密封(feng)面的進口(kou)沒有光滑(huá)的倒角或(huò)倒圓而将(jiang)O形圈劃傷(shāng)而産生洩(xie)漏。
4、O形密封(fēng)圈的材質(zhi)不适用于(yu)密封介質(zhi)而被侵蝕(shi)後失效。5、O形(xíng)密封圈使(shǐ)用時間太(tài)久後老化(hua)變質，彈性(xing)降低後而(ér)失效，所以(yǐ)在設備大(dà)修時一般(bān)都将O形圈(quān)更換。
另外(wai)，O形密封圈(quan)的硬度，溝(gōu)槽和密封(fēng)面的粗糙(cāo)度也影響(xiǎng)O形密封圈(quan)的密封效(xiào)果。
螺紋密(mì)封
螺紋密(mi)封在泵上(shang)一般有兩(liǎng)種形式，一(yī)種是螺紋(wén)聯接墊片(pian)密封，一種(zhǒng)是螺紋加(jiā)填充濟密(mì)封，二者皆(jiē)用于小直(zhi)徑螺紋連(lián)接的密封(feng)場合。螺紋(wén)聯接墊片(pian)密封的密(mi)封件是墊(nian)片，而螺紋(wen)隻起提供(gòng)壓緊力的(de)作用。密封(feng)的效果除(chu)了墊片的(de)本身性能(neng)外。密封面(miàn)的粗糙度(du)以及與螺(luó)紋孔的相(xiang)對幾何位(wèi)置精度對(duì)密封效果(guo)影響也很(hen)大。于由密(mì)封墊片在(zài)擰緊螺紋(wén)時不僅承(cheng)受壓緊力(li)，還承受扭(niǔ)矩，使墊片(piàn)産生變形(xing)甚至損壞(huai)，因此，當墊(niàn)片為非金(jīn)屬時，一般(ban)隻适用于(yu)壓力不高(gāo)的場合，如(ru)果墊片為(wei)金屬則适(shi)用壓力可(ke)達30Mpa以上。
泵(beng)上經常使(shǐ)用的絲堵(dǔ)，則是另一(yī)種螺紋密(mi)封形式。由(you)于考慮到(dào)絲堵制造(zao)的經濟性(xìng)，一般單靠(kao)螺紋的配(pèi)合不能起(qi)到密封作(zuò)用，往往用(yòng)生膠帶，密(mi)封膠等填(tián)充物填充(chōng)螺紋的密(mì)封間隙。其(qi)承壓能力(li)取決于螺(luó)紋的制造(zào)精度和材(cai)質，與絲堵(du)和螺紋孔(kong)的配合形(xing)式沒有關(guān)系。螺紋孔(kong)與絲堵無(wú)論采用“錐(zhuī)對錐”還是(shì)“柱對錐”，密(mi)封效果相(xiàng)同，隻是使(shi)用地域不(bú)同而已。我(wǒ)國目前兩(liang)種形式同(tóng)等采用。影(ying)響密封效(xiào)果的常見(jian)原因是在(zai)加工螺紋(wén)底孔時尺(chi)寸偏大，使(shǐ)螺紋牙形(xíng)變短，牙頂(dǐng)變寬，造成(cheng)密封面減(jiǎn)小，當密封(feng)壓力升高(gao)後産生洩(xiè)漏，甚至将(jiāng)絲堵壓出(chu)。由于填充(chong)物被密封(fēng)介質腐蝕(shi)而産生洩(xie)漏的現象(xiàng)在化工行(háng)業的用泵(bèng)中也時有(you)發生，因此(ci)對填充物(wu)的選擇也(ye)是密封考(kǎo)慮的因素(su)之一。
填料(liao)密封
将富(fù)有壓縮性(xing)和回彈性(xìng)的填料放(fàng)入填料函(hán)内，依靠壓(yā)蓋的軸向(xiang)壓緊力轉(zhuan)化為徑向(xiang)密封力，從(cóng)而起到密(mi)封作用。這(zhe)種密封方(fāng)法稱為填(tián)料密封，這(zhe)種填料稱(cheng)為密封填(tián)料。由于填(tián)料密封結(jié)構形式簡(jian)單，更換方(fāng)便、價格低(dī)廉、适應轉(zhuan)速、壓力、介(jie)質寬泛而(ér)在泵的設(shè)計中得到(dào)普遍采用(yòng)。輸送常溫(wēn)介質時，填(tián)料密封一(yī)般都設有(yǒu)填料環，其(qi)或與泵的(de)高壓腔相(xiàng)通，或外接(jiē)具有一定(dìng)壓力的液(yè)體介質，可(ke)起到冷卻(què)、潤滑、密封(feng)或沖洗作(zuò)用。由于填(tian)料密封是(shì)一種接觸(chu)密封，因此(ci)必然存在(zài)磨擦和磨(mo)損問題。而(er)磨擦和磨(mó)損的大小(xiǎo)，主要決定(ding)于填料壓(yā)蓋的壓緊(jǐn)力。壓力大(da)可提高密(mi)封效果，但(dan)卻會加大(da)動力消耗(hào)和軸套的(de)磨損，反之(zhi)則會産生(sheng)較大洩漏(lou)。因此應根(gen)據洩漏量(liàng)大小和洩(xie)漏介質的(de)溫度對壓(ya)蓋的壓緊(jǐn)力進行調(diao)整，必要時(shi)應對填料(liào)進行更換(huàn)或補充。填(tian)料密封的(de)合理洩漏(lòu)一般為12-14ml/min。當(dāng)從外界引(yin)入液體時(shí)，應保證這(zhè)種液體有(you)良好的化(huà)學穩定性(xing)，既不污染(ran)泵所輸送(sòng)的介質，又(you)不與介質(zhì)發生反應(yīng)産生沉澱(dian)物和固體(tǐ)微粒，還應(yīng)與填料有(yǒu)良好的浸(jìn)漬性和持(chi)久的保持(chí)性，這樣就(jiu)能起到良(liáng)好和持久(jiu)的密封效(xiào)果。
動力密(mì)封
副葉輪(lún)加停車密(mì)封泵在運(yùn)轉時，副葉(yè)輪所産生(shēng)的壓頭平(píng)衡了主葉(yè)輪出口高(gāo)壓液體，從(cóng)而實現密(mì)封。停車時(shí)，副葉輪不(bu)起作用，因(yin)此必須同(tong)時配備停(ting)車密封裝(zhuang)置解決停(tíng)車時可能(néng)産生的洩(xiè)漏。
副葉輪(lún)密封結構(gou)簡單、密封(feng)可靠、使用(yòng)壽命長，運(yùn)轉中可實(shí)現滴水不(bú)漏，因此在(zai)輸送含雜(za)質介質的(de)泵上經常(chang)采用。副葉(yè)輪良好的(de)密封效果(guǒ)是有條件(jiàn)的，即工作(zuo)壓力不允(yǔn)許超過允(yun)許的工作(zuò)壓力。一旦(dàn)超過，會産(chan)生嚴重的(de)洩漏。工作(zuo)壓力變化(huà)的主要原(yuan)因是泵吸(xī)入口的壓(ya)力變化，因(yīn)此采用副(fu)葉輪密封(fēng)的泵，必須(xū)對泵的進(jìn)口壓力做(zuo)出嚴格的(de)規定，否則(zé)密封便會(hui)失效。由于(yu)停車密封(feng)的形式很(hen)多，失效後(hou)也容易發(fa)現，，本文不(bú)再贅述。
螺(luó)旋密封
螺(luo)旋密封也(ye)是動力密(mi)封的一種(zhong)形式，它是(shì)在旋轉的(de)軸上或者(zhe)在軸的包(bāo)容套上加(jiā)工出螺旋(xuán)槽，軸和套(tao)之間充有(yǒu)密封介質(zhì)。軸的旋轉(zhuan)使螺旋槽(cáo)産生類似(sì)于泵的輸(shu)送作用，從(cóng)而阻止密(mi)封液的洩(xiè)漏。其密封(fēng)能力的大(da)小與螺旋(xuán)角度、螺距(ju)、齒寬、齒高(gāo)、齒的作用(yong)長度以及(jí)軸與套之(zhī)間的間隙(xi)大小有關(guan)。由于密封(fēng)之間不發(fā)生磨擦，因(yīn)而壽命長(zhang)，但由于結(jié)構空間的(de)限制，其螺(luo)旋長度一(yī)般較短，因(yin)而其密封(feng)能力也受(shou)到局限。在(zài)泵降速使(shǐ)用時，其密(mi)封效果則(zé)會大打折(shé)扣。
迷宮密(mì)封
在設計(jì)合理，加工(gōng)精良，裝配(pèi)完好、轉速(su)較高時，迷(mi)宮密封效(xiào)果很好。但(dan)在實際應(ying)用中，因此(cǐ)而産生的(de)洩漏卻很(hen)多，分析其(qí)原因主要(yào)有：
1、密封副(fu)（如軸和軸(zhóu)承壓蓋）配(pei)合間隙太(tai)大，而此間(jiān)隙與密封(fēng)效果成反(fǎn)比。配合面(mian)粗糙，明顯(xiǎn)的螺旋狀(zhuàng)車刀痕在(zai)有些情況(kuang)下也加大(da)了洩漏趨(qu)勢。
2、軸承室(shì)内潤滑油(yóu)注入量太(tài)多，其溢出(chu)壓力超過(guo)了密封阻(zu)力。
3、油窗或(huo)油位計安(an)裝位置有(you)誤，誤導了(le)人們對油(yóu)室内潤滑(hua)油量的正(zheng)确判斷。
4、運(yun)轉中油溫(wen)的升高使(shi)其粘度降(jiàng)低，增加了(le)洩漏的可(kě)能。
5、回油槽(cao)或回油孔(kong)尺寸偏小(xiǎo)，或受到其(qi)它障礙，使(shi)被阻滞的(de)液體不能(néng)順利返回(huí)而造成洩(xie)漏。
油封密(mi)封
油封是(shi)一種自緊(jin)式唇狀密(mi)封，其結構(gòu)簡單，尺寸(cun)小，成本低(dī)廉，維護方(fang)便，阻轉矩(jǔ)較小，既能(néng)防止介質(zhì)洩漏，也能(neng)防止外部(bù)塵土和其(qí)它有害物(wu)質侵入，而(er)且對磨損(sǔn)有一定的(de)補償能力(li)，但不耐高(gāo)壓，所以一(yi)般用在低(dī)壓場合。油(you)封應安裝(zhuāng)在制造精(jing)度為h8～h9，表面(mian)粗糙度為(wei)1.6～0.8μm且經過表(biǎo)面硬化處(chù)理的軸上(shang)。密封介質(zhi)不應含有(yǒu)固體微粒(lì)和雜質，否(fou)則會造成(cheng)油封和軸(zhóu)的迅速磨(mo)損而使密(mi)封失效。
機(jī)械密封
機(ji)械密封是(shì)現代泵軸(zhóu)封的主要(yao)方法，雖然(ran)利用它實(shi)現完全不(bú)洩漏不大(da)容易，但是(shi)達到微小(xiao)的，令人完(wán)全可以接(jiē)受的洩漏(lou)量卻是完(wan)全可能的(de)。但在泵的(de)運行中卻(que)經常出現(xiàn)令人尴尬(gà)的局面，那(nà)麼機械密(mì)封失效的(de)原因是什(shí)麼呢？
1、械密(mi)封的材質(zhi)選擇不合(hé)适。機械密(mì)封的材質(zhì)與所輸送(song)的介質不(bu)相匹配。在(zai)工作時，密(mi)封元件很(hěn)快被腐蝕(shi)，溶解或磨(mo)損，因而失(shī)去密封能(neng)力。所以根(gēn)據輸送介(jiè)質的性質(zhi)而選擇機(jī)械密封的(de)材質是保(bǎo)證其密封(feng)功能和正(zhèng)常壽命的(de)先決條件(jiàn)。
2、機械密封(feng)的沖洗狀(zhuang)況不符合(he)設計要求(qiu)。在輸送易(yì)結晶或有(yǒu)細小顆粒(lì)的介質時(shí)，必須有一(yi)定壓力和(hé)一定流量(liàng)的沖洗液(yè)進行沖洗(xi)，否則其結(jie)晶體或者(zhe)微粒會加(jiā)速密封副(fù)的磨損，以(yǐ)及影響密(mi)封副磨損(sun)後的自動(dòng)補償而發(fa)生洩漏。所(suǒ)以根據輸(shu)送介質的(de)性質不僅(jin)要配置相(xiang)應的沖洗(xi)管路，更要(yào)安裝有監(jiān)控和調節(jiē)功能的儀(yí)表和裝置(zhì)，保證沖洗(xi)液的壓力(lì)和流量滿(man)足設計要(yao)求，才能維(wéi)持機封的(de)正常工作(zuò)，這一點往(wǎng)往被用戶(hù)所忽視。
3、每(mei)種機械密(mì)封所能承(cheng)受的壓力(lì)是有限度(dù)的，由于對(dui)密封腔内(nèi)的壓力測(cè)算不準，造(zao)成密封腔(qiang)内的壓力(lì)超過了機(jī)械密封所(suo)能承受的(de)壓力而産(chǎn)生洩漏，也(ye)是常見的(de)密封失效(xiao)原因之一(yi)。
4、機械密封(feng)的工作溫(wen)度不能超(chāo)過其規定(dìng)值。在有冷(lěng)卻管路的(de)設計中，往(wǎng)往由于冷(lěng)卻介質的(de)流量不足(zú)而使冷卻(que)效果降低(dī)；在沒有冷(lěng)卻管路的(de)設計中，密(mi)封腔内經(jing)常由于窩(wo)存空氣而(ér)造成機械(xie)密封處于(yu)幹磨擦狀(zhuang)态。這兩種(zhǒng)情況都會(hui)使機械密(mì)封的運動(dong)密封副工(gōng)作溫度過(guò)高而加快(kuài)磨損，導緻(zhì)密封失效(xiào)。
5、在使用單(dān)彈簧的機(jī)械密封時(shi)，忽略彈簧(huáng)的旋轉方(fang)向與泵轉(zhuan)子轉動方(fang)向的正确(què)組合也時(shi)有發生。或(huò)設計時沒(mei)有說明，或(huo)裝配時的(de)疏忽，沒有(you)做到因為(wei)轉子的旋(xuan)轉而使機(jī)械密封的(de)彈簧力加(jiā)大而是相(xiàng)反，結果造(zao)成動環和(he)靜環磨擦(cā)副的壓力(li)不足而形(xing)成洩漏。
6、軸(zhou)承的嚴重(zhòng)磨損或損(sǔn)壞，使泵軸(zhou)産生嚴重(zhong)的軸向竄(cuàn)動，也是機(jī)械密封洩(xie)漏的原因(yin)之一。随着(zhe)科學的技(jì)術的發展(zhan)，新的密封(fēng)形式和密(mì)封材料陸(lù)續出現，其(qí)必然對泵(beng)的密封技(ji)術産生直(zhi)接的影響(xiang)和推動。長(zhǎng)壽命、零洩(xiè)漏的泵類(lei)産品會在(zài)越來越多(duō)的場合得(de)到推廣和(he)應用。